Kompaktais Dtorque 111 ir izstrādāts, lai radītu revolūciju mazo darba laivu tirgū, kur tā paredzamais darbmūža ilgums, kas pārsniedz 10 000 stundu, ir vismaz divreiz ilgāks par jebkuru salīdzināmu piekarināmo benzīna dzinēju.

• darba laivas
• drošības/ glābšanas laivas
• zvejas laivām
• valdības un ostu pārvaldes kuģiem
• pasažieru laivām
• superjahtu tenderi

Lielāka drošība
Dīzeļdegviela ir mazāk uzliesmojoša nekā benzīns, tāpēc Dtorque ir drošāka izvēle potenciāli bīstamā vidē, piemēram, naftas un gāzes rūpniecībā. Arī superjahtas un kruīza kuģu operatori, piemēram, gūst labumu no laika un izmaksu ietaupījuma, kas saistīts ar mazāku ugunsdrošības piesardzības pasākumu un noteikumu skaitu.

Turklāt ir tikai viens degvielas veids, kas jāpārvalda, un tas ir plašāk pieejams ostās visā pasaulē. Dtorque arī pārsniedz ES RDC II posma emisiju noteikumus, tomēr vēl neatbilst EPA prasībām.

Zems trokšņa līmenis un vibrācijas
. Dtorque ir divu cilindru, Common Rail, turbokompresoru dīzeļdzinējs, kurā izmantota unikāla sistēma ar diviem pretēji rotējošiem kloķvārpstiem alumīnija blokā. Šī tehnoloģija ar patentēto "Spaceball" konstrukciju palīdz samazināt vibrāciju un troksni.

Vēl viena šo kloķvārpstu priekšrocība ir rotācijas un darbības (stūrēšanas) griezes momentu trūkums. Tādējādi motora darbības laikā rodas mazāks nogurums

.