E-mobilitātes pionieris.

GROB ražošanas tehnoloģiju izmanto vairāk nekā divas trešdaļas visu elektrisko automobiļu ražotāju.

Bavārijas ģimenei piederošais uzņēmums šo tirgus līdera lomu ir izpelnījies arī ar saviem augstajiem kvalitātes standartiem. Tāpēc GROB jau daudzus gadus paļaujas uz ZEISS visaptverošo portfeli.

Kā jūs kļūstat par elektromobilitātes pionieri?

Martins Negele (Martin Negele) ir Mindelheimā bāzētā uzņēmuma kvalitātes nodrošināšanas nodaļas vadītājs, un viņam ir atbilde uz šo jautājumu: "Pirms dažiem gadiem GROB atzina, ka nākotne pieder elektropiedziņai. Tolaik tas vēl bija pretrunīgs apgalvojums, bet mēs to pieņēmām. Šodien mums, cita starpā, ir 67% tirgus daļa statoru tehnoloģiju jomā. Ja paskatās uz e-dzinēju, ļoti iespējams, ka mūsu ražošanas tehnoloģija ir aiz tā."

Šo vadošo lomu GROB izpelnās arī ar bezkompromisa kvalitāti. Lai to nodrošinātu, uzņēmums paļaujas uz plašu ZEISS portfeli: "Mēs apvienojam mikroskopisko, taktilās un optiskās mērīšanas tehnoloģiju, lai sasniegtu optimālus rezultātus," saka Martins Negele. Tas nozīmē, ka pat tādu sarežģītu detaļu kā stators ražošanu var pilnībā kartēt - ar maksimālu uzticamību un produktivitāti.

Stators: vienkāršs dizains, sarežģīta ražošana

Elektromobiļa motora konstrukcija ir iespaidīgi vienkārša: Rotējošs elektromagnēts (rotors) griežas nekustīga pastāvīgā magnēta (statora) magnētiskajā laukā. Un stators sastāv tikai no lokšņu tērauda korpusa, laminēta serdeņa un indukcijas spolēm, kas izgatavotas no vara ar pārklājumu - lai gan mūsdienās stiepļu spoļu tinumu vietā arvien biežāk tiek izmantotas matricas.

"Lai cik izdevīgi būtu matu tapas kā galaprodukts, to ražošana ir tikpat prasīga, jo īpaši attiecībā uz liešanu un metināšanu," skaidro Georgs Knolls (Georg Knoll), GROB metināšanas procesu vadītājs un darbnīcas testa laboratorijas vadītājs. "Tāpēc mums ir pastāvīgi jāpārbauda viss, sākot no ienākošās preces līdz pilnībā samontētai detaļai." Tas ir tāpēc, ka neatklāti defekti var izraisīt veiktspējas zudumu vai darbības traucējumus, bet sliktākajā gadījumā pat fatālus bojājumus visai piedziņai.

Nepārtrauktai testēšanai nepieciešama tehnoloģiju kombinācija

Pēc stiepes testa vispirms ar mikroskopu analizē vara stieples šķērsgriezumu, lai pārbaudītu izolācijas pārklājumu stāvokli. Tiklīdz matadatas ir samontētas laminētajā serdē, matadatu metinātie gali tiek pārbaudīti, izmantojot datortomogrāfu. Pēc tam samontēto un metināto statoru pārbauda taustes un vizuāli, lai pārliecinātos, ka izmēri ir pareizi, un lai izslēgtu virsmas defektus.

"Ar dažiem izņēmumiem mēs pastāvīgi paļaujamies uz ZEISS risinājumiem," skaidro Martins Negele. "Tam ir vairāki iemesli: pirmkārt, reti kurš cits piegādātājs piedāvā saviem rūpnieciskajiem klientiem tik augsta līmeņa servisu un izpratni par pielietojumu. Un: Neviens cits piegādātājs nepiedāvā tik visaptverošu portfeli, ar kuru mēs varam aptvert visu procesu, piemēram, statora ražošanu, no viena piegādātāja."

ZEISS risinājumi padara kvalitātes nodrošināšanu par 30 % produktīvāku

GROB paļaujas uz ZEISS PRISMO - vienu no precīzākajām šāda veida koordinātu mērīšanas iekārtām. ZEISS ScanBox darbojas kā automatizēta optiskā 3D mērīšanas iekārta - tā nodrošina gan augstu procesa uzticamību, gan augstu caurlaides spēju. GROB paļaujas arī uz pārbaudītām ZEISS tehnoloģijām mikroskopijā, izmantojot ZEISS Axio Imager, kas ir atvērta mikroskopu sistēma automatizētai materiālu izpētei.