Plakanatsperes – atrodiet ražotājus un piegādātājus

Atsperes

Atsperes ir viena no vecākajām un izturīgākajām atsperu konstrukcijām. Tās izmanto gan transportlīdzekļu konstrukcijā, gan vispārējā mašīnbūvē. To galvenie uzdevumi ir absorbēt slodzi, uzkrāt mehānisko enerģiju, slāpēt vibrācijas un vadīt kustīgus komponentus.

1. Struktūra un konstrukcija

Atsperu atspere sastāv no vairākām virsū saliktām, saliektām tērauda sloksnēm, tā sauktajām atsperes lapām.

• Garāko lapu sauc par galveno lapu, un parasti abos tās galos ir stiprinājuma acis.

• Zem tām esošās īsākās lapiņas sauc par sekundārajām jeb papildu lapiņām, un tās pastiprina atsperes efektu.

• Visas loksnes centrā ir savienotas viena ar otru ar centrālo skrūvi, un tās bieži vien papildus nostiprina ar skavām vai skavām.

Atkarībā no konstrukcijas lapu atspere var sastāvēt tikai no vienas lapas (piemēram, paraboliskā atspere) vai no vairākām pārklātām lapām (daudzlapu atspere).

2. Kā tās darbojas

Atsperes darbojas pēc elastīgās deformācijas principa.
Slodzes ietekmē atsperes lapas elastīgi izliekas un uzkrāj mehānisko enerģiju.
Kad slodze tiek noņemta, tās atgriežas savā sākotnējā formā un atkal atbrīvo uzkrāto enerģiju.

Daudzlapu atsperēm berze starp atsevišķām lapām rada arī zināmu amortizāciju, kas samazina vibrācijas un stabilizē sistēmu.

3. Materiāli

Atsperu atsperes galvenokārt izgatavo no augstas stiprības atsperu tērauda.
To raksturo

• augsta elastība

• augsta noguruma izturība

• laba izturība pret lūšanu un nogurumu

Mūsdienu konstrukcijas var būt izgatavotas arī no šķiedru kompozītmateriāliem (piemēram, ar stikla šķiedru pastiprinātas plastmasas), lai samazinātu svaru un jutību pret koroziju.

4. Konstrukciju veidi

• Daudzlapu atspere
  Klasiska, izturīga konstrukcija ar vairākām virsū novietotām lapām. Ļoti izturīga.

• Paraboliskā atspere
  Viena vai divas lapas ar parabolisku šķērsgriezumu. Vieglāka, mazāka berze, lielāks braukšanas komforts.

• Semi-eliptiska lapu atspere
  Visizplatītākā konstrukcija, izliekta kā pusovāls.

• Pilnīgi eliptiska lapu atspere
  Divas pretējas puselpas. Mūsdienās izmanto reti.

5. Pielietojuma jomas

Transportlīdzekļu konstrukcija:

• Kravas automobiļi, furgoni, apvidus automobiļi

• Pikapi

• Piekabes

• Lauksaimniecības un celtniecības tehnika

• vecāki automašīnu modeļi

Mašīnbūve:

• elastīgi stiprinājumi agregātiem

• Stiprinājuma un fiksācijas ierīces

• Preses un perforatoru atjaunošanas elementi

• Vibrāciju izolācija mašīnu rāmjos

• Drošības un pārslodzes aizsardzības sistēmas

• Vārsti, aizbīdņi un droseļsistēmas

• Precīzas vadotnes un lieces mehānismi

6. Atsperu izmantošana mašīnbūvē

Atsperes tiek izmantotas kā elastīgi funkcionāli elementi mašīnbūvē, kur tās pilda dažādus uzdevumus:

a) elastīgi stiprinājumi un balsti
Komponentu elastīgai montāžai, piem.

• Motoru un agregātu balstiekārtas

• Izmēru pielaižu kompensēšanai

• termiskās garuma izmaiņas

Tie nodrošina kontrolētu padevību bez brīvkustības.

b) Spēka un iespīlēšanas ierīces

Atsperes kalpo kā:

• Priekšsprieguma elementi

• Atkārtotas spriegošanas elementi

• Spēka akumulatori

Piemēri:

• Spriegotāju spīles

• Piestiprināšanas ierīces

• Atjaunošanas mehānismi darbgaldos

c) Vibrāciju slāpēšana un triecienu absorbcija

Izmantošana:

• Konveijeru sistēmās

• Mašīnu rāmjos

• pārslodzes aizsardzības mehānismos

Tie samazina vibrāciju amplitūdas un pagarina mašīnas kalpošanas laiku.

d) Virzības un pozicionēšanas elementi (lieces mehānismi)

Precīzijas mašīnās:

• paralēlās vadotnes bez pretslīdes

• Grozāmie gultņi

• Precīzas pozicionēšanas sistēmas

Priekšrocības:
nav berzes, nav saķeres, nav nepieciešama eļļošana.

e) Drošības un pārslodzes aizsardzības sistēmas
Izmanto kā:

• mehāniskās drošības elementi

• pārslodzes sajūgi

• Avārijas balsti

Tie ierobežo spēkus un novērš konstrukcijas bojājumus.

f) Vārstu tehnoloģija un locīšanas mehānismi
Atiestatīšanas un turēšanas funkcijas:

• Drošības vārsti

• Tauriņu vārsti

• atsperu gaisa un šķidrumu sistēmās

7. Priekšrocības

• ļoti augsta kravnesība

• vienkārša un izturīga konstrukcija

• kompakta konstrukcija ar lielu spēku

• definējami atsperes raksturlielumi

• integrēts amortizators (daudzlapu atsperēm)

• viegla apkope

• iespējama kustība bez pretslīdes (mašīnbūvē)

• rentabla ražošana

8. Trūkumi

• smagākas nekā spirālveida atsperes

• zemāks braukšanas komforts

• Uzņēmība pret koroziju

• Berze var radīt troksni

• mazāk precīza riteņu vadīšana, braucot lielā ātrumā

9. Kopsavilkums

Atsperes ir daudzpusīgi un izturīgi balstiekārtas elementi transportlīdzekļu un mašīnbūvē.
Tās uzņemas slodzes absorbcijas, amortizācijas, spēka uzkrāšanas, kustības kontroles un atgriešanās uzdevumus.

Transportlīdzekļu konstrukcijā tās ir īpaši piemērotas lielām slodzēm, savukārt mašīnbūvē tās izmanto kā spēka akumulatorus, atjaunošanas elementus, slāpēšanas elementus, precīzas vadotnes un drošības sastāvdaļas.

Neraugoties uz modernām alternatīvām, atsperēm joprojām ir stabila vieta tehnoloģijā, jo tās ir izturīgas, uzticamas un rentablas.

Šo un citu produktu kategoriju ražotājus jūs atradīsiet Exportpages.